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Una Monarquía en el Uruguay

Las ideas netamente monarquistas que desde los comienzos de la Revolución de Mayo opusieron los políticos bonaerenses a los planes republicanos de Artigas, y que

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La Ciudad Satelite Malaya

Ciudad Satelite, así fue llamada la idea de un grupo inversor Malayo en la década del 90 que pretendía hacer una «mini» ciudad atrás del

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Grandes Personajes

Julio Suárez

Julio Emilio Suárez, creador de los personajes Peloduro y El Pulga, nació en Salto el 16 de setiembre de 1909 y murió el 15 de

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Barrios

Goes

El Camíno de la Figurita, uno de los caminos de entrada a Montevídeo, fue denominado, desde el 20 de diciembre de 1866, Camíno de Goes.

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Presentes

El Palomar de Cavia

Fue el palomar de la quinta donde José Artigas firmó las Instrucciones de 1813 y es lo único que queda de ella. El cuidacoches de

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Uruguayos en el Titanic

Francisco Carrau tenía 28 años cuando naufragó. Apesar de ser tan joven era él quien llevaba las riendas de la empresa Carrau & Cía, entonces

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Presentes

Edificio El Dia

La noticia más antigua respecto del predio de 18.de Julio y Yaguarón, se remonta al 21 de diciembre de 1834, fecha en que el gobierno

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Los Viejos Telefonos Publicos

La costumbre, o la fuerza del destino, nos lleva a aceptar las cosas mas Inverosímiles. Tal vez nos quejemos de que demuelan una hermosa mansión

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Clark kent en Montevideo

Washington, parís, incluso Buenos Aires vieron flamear la capa de Superman por sus cielos ¿por qué nunca Montevideo? ¿Por qué sospechamos que quien ahora trabaja

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Mercado Modelo

Todos y cada uno de los detalles ciudadanos de Montevideo parecerían provistos de un toque mágico, de algún detalle oscuro o particular en su origen

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El Desalojo del David

No se apuren a regocijarse: nuestro David, «El David» no ha sido desalojado.  Se trata  simplemente de un supuesto desalojo del calco en bronce del

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Barrios

El Cerro

Luego de la llegada de Magallanes al Río de la Plata anotará Francisco de Albo en su Diario de Viaje: » … de allí adelante

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El Tren de los patos
Ausentes

El Tren de los Patos

El traslado era cómodo, barato y extremadamente rápido. El pasaje de ida y vuelta costaba 50 centésimos en primera clase y 40 en segunda. Los

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Quienes Somos

La idea de hacer un sitio sobre datos de la historia de Montevideo nace en al año 2003 cuando el sitio en realidad aun no

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Antes y Despues

La casa de Piria

La hoy Suprema Corte de Justicia de Uruguay, aunque no lo dice en ningún lado (debería decirlo) de su fachada, fue la casa de Francisco

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Antes y Despues

Tunel de Galicia

Los tres túneles de la calle Galicia que pasan por debajo de las calles Tristán Narvaja, sierra (Fernández crespo) y arenal grande, servían para el

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Palacio Florida Hotel
Antes y Despues

Mercedes y Florida

La esquina de Florida y Mercedes en Montevideo guarda una historia arquitectónica que revela un marcado contraste entre el pasado y el presente. En las

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